彩色混凝土路面是低碳環(huan)保型地(di)坪(ping)，色(se)彩鮮艷，能(neng)夠規劃出共同的(de)(de)外(wai)型，現在(zai)逐漸替代了傳(chuan)統的(de)(de)大理石和一些地(di)上鋪(pu)裝的(de)(de)石材。彩色(se)透(tou)水(shui)路(lu)面也叫多孔混凝土，下雨(yu)天是能(neng)夠透(tou)水(shui)的(de)(de)，雨(yu)水(shui)循環(huan)使用。近來的(de)(de)報(bao)道老是說“地(di)陷”，我(wo)們也許(xu)不知道。地(di)陷即是由于(yu)地(di)下水(shui)份丟失，才會空鼓，下沉，如果我(wo)們使用透(tou)水(shui)混凝土，那(nei)么這一狀(zhuang)況(kuang)將不復存在(zai)。

  彩色混凝土路面由于具有透水，透氣的環保，滿意了城市路面生態締造的需求。在霧霾，沙塵，暴雨不斷增多的今天，環境疑問日益突出。改進環境，減少污染變成**和公民的要課題。一起，還面對城鎮化疑問，需求大規模的締造新式城鎮。透水混凝土的(de)(de)環(huan)保作用(yong)，在今后的(de)(de)城市(shi)締造過程中將(jiang)體現路面生(sheng)態的(de)(de)功(gong)用(yong)，將(jiang)被(bei)更多，更廣泛的(de)(de)運用(yong)。

a. 吸收車輛(liang)行(xing)進(jin)時發生的噪(zao)音(yin)，創造安靜舒適的交通環境(jing)；

b. 雨(yu)天防(fang)止路面積水和夜間路面反光，前(qian)進了(le)車輛、行(xing)人的通行(xing)酣暢性與安全(quan)性；

c.透水地上雨后無積水，雪(xue)后無結冰(bing)不打滑保證(zheng)行人(ren)及車輛安全。

d. 它可以增加進入地表(biao)的(de)(de)雨水(shui)，減輕地下水(shui)位急(ji)劇降低一級一些(xie)城(cheng)市的(de)(de)生態環境疑問。

e. 透水(shui)混(hun)凝土地坪整體性強(qiang)，使用壽(shou)命長，近似于一般混(hun)凝土的使用年限(xian)；又彌補了透水(shui)磚的整體性差、凹凸不平、易松(song)動(dong)、運用周期短等缺乏。

  透水混凝土是一種可(ke)以使地上水(shui)(shui)(shui)份得以被地上充沛(pei)吸(xi)收的(de)鋪(pu)裝(zhuang)(zhuang)解決方(fang)案。從而使植被也(ye)得以澆注，降低了關(guan)于人工灌溉的(de)需要，地下水(shui)(shui)(shui)可(ke)得到彌補。這種鋪(pu)裝(zhuang)(zhuang)體系具(ju)有很(hen)強的(de)有用(yong)功(gong)能以及(ji)較高(gao)的(de)環保(bao)價(jia)值，契(qi)合雨(yu)水(shui)(shui)(shui)辦理以及(ji)一級水(shui)(shui)(shui)污染防治規范。