生態透水混凝土作為(wei)一種新(xin)的(de)(de)(de)環保型、生(sheng)態型的(de)(de)(de)路(lu)面材料，日益遭到大家特別(bie)是業界的(de)(de)(de)重(zhong)視(shi)，現代城(cheng)市的(de)(de)(de)地表(biao)多(duo)被鋼(gang)筋混凝土的(de)(de)(de)房屋建筑和不透水的(de)(de)(de)路(lu)面所掩蓋，與(yu)天(tian)(tian)然的(de)(de)(de)土壤比較，一般的(de)(de)(de)混凝土路(lu)面缺(que)少呼吸、吸收熱量(liang)和浸透雨水的(de)(de)(de)才能，隨之帶來一系列的(de)(de)(de)環境疑問，而(er)混凝土也因而(er)一向被認為(wei)是損壞天(tian)(tian)然的(de)(de)(de)惡(e)，但只(zhi)要使接連空地得以(yi)構成(cheng)，就能發(fa)明與(yu)天(tian)(tian)然環境的(de)(de)(de)銜接點(dian)。

     生態透水混凝土隨著社會經濟的發展和城市建設的進程，現代城市的地表逐步被的房屋建筑和不透水的路面所覆蓋，與自然的土壤相比，現代化地表給城市帶來一系列的問題，其主要表現為以下幾個方面：
(1)不透水的路面阻礙了雨水的下滲，使得雨水對地下水的補充被阻斷，再加上地下水的過度抽取，城市地面容易產生下沉。
(2)傳統的密實路表面，輪胎噪聲大。車輛高速行駛過程中，輪胎滾進時會將空氣壓入輪胎和路面間，待輪胎滾過，空氣又會迅速膨脹而發出噪聲，雨天這種噪聲尤為明顯，影響了居民的生活與工作。
(3)傳統城市路面為不透水結構，雨水通過路表排除，泄流能力有限，當遇到大雨或暴雨時，雨水容易在路面匯集，大量集中在機動車和自行車道上，導致路面大范圍積水。
(4)不透水路面使城市空氣濕度降低，加速了城市熱島效應的形成。
(5)不透水路面(mian)是“**性地(di)面(mian)”，會(hui)影響地(di)面(mian)的生態(tai)系統，它使水生態(tai)無法(fa)正(zheng)常循環(huan)，打(da)破了(le)城市生態(tai)系統的平(ping)衡，影響了(le)植被(bei)的正(zheng)常生長。

   生態透水混凝土運用廣泛-彩色透水地坪是具有較強的藝術性和特別裝修要求的地面材料。它是一種即時可用的含特別礦物骨料，無機顏料及添加劑的高強度耐磨地坪材料。其長處是易施工、一次成型、運用期長、施工便利、修正便利不易褪色等，同時又彌補了一般彩色道板磚的整體性差、凹凸不平、易松動、運用周期短等缺乏。用本硬化劑資料制造的彩色透水地坪具有(you)耐(nai)磨(mo)、防滑、抗(kang)凍、不易起(qi)塵(chen)、易清(qing)潔、高強度、耐(nai)沖擊(ji)、且色(se)彩和(he)樣(yang)式方面(mian)有(you)廣(guang)泛的(de)挑選(xuan)性(xing)、成(cheng)本低和(he)綠色(se)環保等特(te)色(se)，彩色(se)透水地坪是目前園(yuan)林、市政、停(ting)車場、公園(yuan)小道、商業(ye)和(he)文明(ming)設施范圍的(de)選(xuan)擇。