透水地坪在城市中已大規模使用，隨著社會經濟的發展和城市建設的進程,現代城市的地表逐步被鋼筋混凝土的房屋建筑和不透水的路面所覆蓋,與自然的土壤相比,城市積水問題為越來越嚴峻.就導致了透水混凝土的出現.且傳統路面主要表現為:阻礙了雨水的下滲,使得雨水對地下水的補充被阻斷,再加上地下水的過度抽取,城市地面容易產生下沉;密實路表面,輪胎噪聲大.車輛高速行駛過程中,輪胎滾進時會將空氣壓入輪胎和路面間,待輪胎滾過,空氣又會迅速膨脹而發出噪聲,雨天這種噪聲尤為明顯,影響了居民的生活與工作.傳統城市路面為不透水結構,當遇到大雨或暴雨時,雨水容易在路面匯集,大量集中在機動車和自行車道上,導致路面大范圍積水;使城市空氣濕度降低,加速了城市熱島效應的形成;不透水路面是"死亡性地面",會影響地面的生態系統,它使水生態無法正常循環,打破了城市生態系統的平衡,影響了植被的正常生長.
透水地坪的種種優點：
締造本錢較低
經過分流水維護基地的查詢，裝置傳統的路緣，水槽，暴雨排水出口，管道體系，貯水池等的本錢，與對地下徑流低影響的方法對比，比方透水混凝土，本錢造價將會高出兩到三倍。
運用透水混凝土路面就不需求調配暴雨排水水溝，這就下降了裝置管道和暴雨排水的本錢。對路面的分級請求也下降了，由于在泊車區域就不需求思考斜度歪斜以利于排水。
能夠運用現存的污水管道體系
在有新住宅和商業區建成時，市區要添加現存污水管道體系以滿意其需求，可是，透水混凝土的運用能夠大大下降這種添加需求。城市建造中對比樂于挑選透水混凝土路面是由于在城市開展過程中，能夠不必太多的思考暴雨污水排放體系的重建作業。
添加土地利用率
由于透水混凝土路面的滲水作用是暴雨管道排放體系的兩倍擺布，所以就不需求再取采購額定的土地建貯水池或是貯水過濾體系。這就意味著開發商和業主都能夠進步土地的利用率，大極限的進步投資收益。
壽數周期本錢較低
透水混凝土是一種可繼續的鋪設資料，它的壽數希望和一般混凝土根本持平。許多的泊車場，假如建造合理，能夠運用20到40年。
透水地坪擁有色彩優化配比方案，能夠配合設計師創意，實現不同環境和個性所要求的裝飾風格。這是一般透水磚很難實現的。景觀效果能達到統一性，且單方造價可控性較好，建造成本低。
