透水混(hun)凝土在滿足強度請求的同時，還需求堅持一定的貫穿孔隙來滿足透水性的請求，因而在配制時除了選擇適宜的原材料外，還要經過配合比設計和制備工藝以及添加劑來到達保證強度和孔隙率的目的。透水混凝土由骨料、水泥、水等組成，多采用單粒級或連續粒級的粗骨料作為骨架，細骨料的用量普通控制在總骨料的 20% 以內；水泥可選用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥和礦渣硅酸鹽水泥；摻合料可選用硅灰、粉煤灰、礦渣微細粉等。投料時先放入水泥、摻合料、粗骨料，再參加一半的水用量，攪拌 30s ；然后參加添加劑（外加劑、顏料等），攪拌 60s；后參加剩余水量，攪拌 120s 出料。

   透(tou)水混凝(ning)土所(suo)帶來(lai)的效益：

1、使雨水敏(min)捷(jie)浸透(tou)地下，還原成地下水，堅持土壤(rang)濕度。

2、有用(yong)調理(li)城(cheng)市空間的溫(wen)度和(he)濕度，改進(jin)城(cheng)市熱循環、反向蒸(zheng)發、有用(yong)降溫(wen)3-5℃，減輕城(cheng)市熱島效應(ying)。

3、有用(yong)處理汛(xun)期(qi)的城市內(nei)澇，河(he)流眾多和(he)水體污(wu)染，減輕(qing)城市排水設備的擔(dan)負(fu)。

4、防(fang)(fang)止路(lu)面積水、夜間(jian)不反光，添加路(lu)面性和通行舒適性，雨天路(lu)面無(wu)積水防(fang)(fang)止輪胎與路(lu)面的水膜構成，縮短剎車間(jian)隔進(jin)步(bu)行車性。

5、在冬天(tian)，透(tou)水(shui)(shui)路(lu)(lu)面(mian)的(de)反向蒸發作用，使透(tou)水(shui)(shui)路(lu)(lu)面(mian)上的(de)積雪(xue)結(jie)(jie)冰幣一般路(lu)(lu)面(mian)更(geng)快(kuai)消融(rong)，雪(xue)消融(rong)成水(shui)(shui)，直接(jie)經過透(tou)水(shui)(shui)路(lu)(lu)面(mian)排入地下，而透(tou)水(shui)(shui)路(lu)(lu)面(mian)表面(mian)無積水(shui)(shui)、不結(jie)(jie)冰是透(tou)水(shui)(shui)路(lu)(lu)面(mian)冬天(tian)比一般路(lu)(lu)面(mian)愈(yu)加防滑更(geng)。

6、在(zai)園林(lin)(lin)路途施(shi)工(gong)過程中，常因鋪(pu)裝資料(liao)需求(qiu)切開而糟蹋(ta)很多人力物力。透水路面可補償這一(yi)缺憾，其一(yi)次成(cheng)型(xing)，整(zheng)體性好、顏(yan)色(se)可選(xuan)擇余地大(da)、質感激烈(lie)，為發明高品質景象園林(lin)(lin)工(gong)程供給(gei)一(yi)種優(you)異的鋪(pu)裝材料(liao)。

   透水混凝(ning)土又稱多孔混凝土，也可稱排水混凝土。其由歐美、日本等國家對于原城市道路的路面的缺點，開發運用的一種能讓雨水流入地下，有效彌補地下水；并能有效的地面上的油類化合物等對環境污染的損害；是保護天然、保護生態平衡、減輕城市熱島效應的的鋪裝材料；其有利于人類生存環境的良性開展及城市雨 水治理與水污染防治等工作上，具有特別的重要意義。