透水混凝土是一(yi)(yi)種(zhong)可以(yi)使地(di)(di)(di)上(shang)水(shui)份得(de)以(yi)被(bei)地(di)(di)(di)上(shang)充沛吸收的(de)鋪裝解決方案。從而(er)使植被(bei)也得(de)以(yi)澆注(zhu)，降低了關(guan)于人(ren)工(gong)灌溉(gai)的(de)需要，地(di)(di)(di)下(xia)水(shui)可得(de)到彌補(bu)。這種(zhong)鋪裝體(ti)系具有(you)很強的(de)有(you)用功能以(yi)及較(jiao)高的(de)環保價值，契(qi)合(he)雨水(shui)辦(ban)理以(yi)及一(yi)(yi)級(ji)水(shui)污染防(fang)治規范(fan)。

   透水混凝土對(dui)生態環(huan)境效(xiao)應的(de)體(ti)現(xian)：

（1） 高透(tou)水(shui)性、高透(tou)氣性、高散熱性。

可(ke)降(jiang)低(di)“城(cheng)市熱島效應”。增加(jia)城(cheng)市生活的舒適性。減少城(cheng)市夏季為降(jiang)溫而(er)付出(chu)的能源消耗。　

材料(liao)的(de)(de)密度(du)(du)本身較低(di)（15-25%的(de)(de)空隙(xi)）降低(di)了(le)熱(re)(re)(re)(re)儲(chu)存的(de)(de)能(neng)力(li)，獨特(te)的(de)(de)孔隙(xi)結(jie)構使得較低(di)的(de)(de)地(di)下溫度(du)(du)傳導到地(di)面從而降低(di)整(zheng)個鋪裝地(di)面的(de)(de)溫度(du)(du)，這(zhe)些特(te)點使透水(shui)鋪裝系統在吸熱(re)(re)(re)(re)和(he)儲(chu)熱(re)(re)(re)(re)功能(neng)方(fang)面接近于自然植被(bei)所覆的(de)(de)地(di)面。可增加城(cheng)市(shi)(shi)可透水(shui)、透氣面積，加強地(di)表與(yu)空氣的(de)(de)熱(re)(re)(re)(re)量和(he)水(shui)分交換，調節城(cheng)市(shi)(shi)氣候(hou)，降低(di)地(di)表溫度(du)(du)，有利(li)于緩(huan)解城(cheng)市(shi)(shi)“熱(re)(re)(re)(re)島(dao)效(xiao)應“。

透水混凝土擁有15%-25%的孔隙，透水率可達到(dao)1.5~2.5mm/s，可應(ying)對60~90mm/h的降(jiang)雨(yu)量，遠高于目前(qian)城市中(zhong)較有效的排水配置(zhi)下的雨(yu)水排出速率。　

（2）充分利用(yong)雨(yu)雪(xue)降水(shui)，可直(zhi)接補給地(di)下(xia)水(shui)或收集(ji)降水(shui)加以循環利用(yong)。 增(zeng)大地(di)表相對濕度，補充城區日益枯竭的地(di)下(xia)水(shui)資源(yuan)，發(fa)揮(hui)透水(shui)性(xing)路(lu)基的“蓄

水池”功(gong)能(neng)；改善城市地表(biao)植物和(he)土壤微生物的生存(cun)條件和(he)調整(zheng)生態平衡 。

（3）能夠減輕(qing)降(jiang)雨季(ji)節道路排(pai)水系統的(de)(de)負(fu)擔，明顯降(jiang)低暴雨對城市水體(ti)的(de)(de)污染；　

（4）吸收車輛行駛時產(chan)生的噪音，創造安靜舒適(shi)的生活和交通(tong)環境。　

（5）雨天(tian)防止路(lu)(lu)(lu)面積水和夜間(jian)路(lu)(lu)(lu)面反光(guang)；冬天(tian)不會在路(lu)(lu)(lu)面形成黑冰；雨天(tian)保持路(lu)(lu)(lu)面干爽。

     透水混凝土體系具有系列顏色(se)配方，合作規劃的創意，針對不(bu)同環(huan)境(jing)和(he)特(te)性要求的裝(zhuang)修風格進行(xing)鋪設施(shi)工。這是傳統(tong)鋪裝(zhuang)和(he)一般(ban)透(tou)水磚不(bu)能實現(xian)的特(te)別(bie)鋪裝(zhuang)材料。