透水混凝土的(de)(de)(de)(de)特性是采用(yong)單粒(li)(li)極粗(cu)(cu)(cu)骨(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)料(liao)作為骨(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)架，水(shui)泥(ni)凈漿或(huo)參加少(shao)量細骨(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)料(liao)的(de)(de)(de)(de)砂漿薄層(ceng)包(bao)裹(guo)在粗(cu)(cu)(cu)骨(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)料(liao)顆粒(li)(li)的(de)(de)(de)(de)外(wai)表，作為骨(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)料(liao)顆粒(li)(li)之間(jian)的(de)(de)(de)(de)膠(jiao)結層(ceng)，構(gou)(gou)成(cheng)骨(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)架――孔(kong)隙構(gou)(gou)造的(de)(de)(de)(de)多(duo)(duo)孔(kong)混凝土資料(liao)，由于(yu)集(ji)料(liao)級配特殊，構(gou)(gou)成(cheng)了蜂窩(wo)狀構(gou)(gou)造，或(huo)稱為米(mi)花糖(tang)構(gou)(gou)造。透水(shui)混凝土是粗(cu)(cu)(cu)骨(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)料(liao)顆粒(li)(li)間(jian)經過硬化的(de)(de)(de)(de)水(shui)泥(ni)漿薄層(ceng)膠(jiao)結而成(cheng)的(de)(de)(de)(de)多(duo)(duo)孔(kong)堆聚構(gou)(gou)造，內(nei)部含有較多(duo)(duo)的(de)(de)(de)(de)孔(kong)隙，且(qie)多(duo)(duo)為直徑超越1 mm的(de)(de)(de)(de)大孔(kong)，因而具有良好的(de)(de)(de)(de)透水(shui)性，但同(tong)時強度(du)比普(pu)通混凝土低(di)。另外(wai)，由于(yu)原(yuan)料(liao)的(de)(de)(de)(de)特性，透水(shui)混凝土制品的(de)(de)(de)(de)外(wai)表都相當粗(cu)(cu)(cu)糙。

  透水混凝土裝(zhuang)路面所具(ju)有的特征：

1、路面散水(shui)性好，高防滑功能，色(se)彩鮮艷施(shi)工敏捷，可一夜之間(jian)竣(jun)工。鋪設效率高，這(zhe)意(yi)味著(zhu)低(di)工時(shi)本錢，格(ge)外適用中的(de)安全路面施(shi)工。          

2、削(xue)減因施(shi)(shi)工(gong)導致的(de)交通延(yan)誤(wu)，格外制造的(de)改性聚(ju)氨酯粘合劑確保(bao)了繼續施(shi)(shi)工(gong)新(xin)敞開公路(lu)所需的(de)時刻大(da)(da)大(da)(da)削(xue)減。   ;      

3、削減作業場地面(mian)(mian)積，一條單(dan)行路的(de)面(mian)(mian)積就能夠(gou)施工(gong)、低本錢。在(zai)(zai)歐(ou)洲大約比其它解決(jue)方案的(de)省(sheng)一半費用，下(xia)降(jiang)噪音(yin)。用骨料(liao)做(zuo)成(cheng)的(de)精細(xi)結構有傳導音(yin)頻的(de)作用，在(zai)(zai)水泥路面(mian)(mian)上運(yun)用能夠(gou)將噪音(yin)降(jiang)3、4分貝。          

4、 削(xue)減濺水、 削(xue)減剎(cha)車(che)間(jian)隔：**的(de)防滑功能可削(xue)減40%的(de)剎(cha)車(che)間(jian)隔。此外，重型貨車(che)在轉(zhuan)彎處剎(cha)車(che)不會發生(sheng)抱死景象          

5、小(xiao)的(de)厚度：規劃(hua)厚度為3.0MM，無須調(diao)整大街設(she)備，也不影響(xiang)排水。重量輕：每平(ping)米覆蓋層只(zhi)要5公斤。

   透水混凝土這種透水性很強的地坪，以其豐姿多彩的魅力和環保性強的特色已越來越遭到大家的喜愛。彩色透水地坪既能滿意現代人對堅持生態和環保的希望，也滿意現代都市對顏色和文明氣味的尋求。彩色透水地坪既具有內(nei)涵(han)的(de)(de)韻致，又具有美麗的(de)(de)表面(mian)，做到了實用(yong)性與美的(de)(de)聯系。因而，它必將引(yin)領新一代新式路面(mian)材料的(de)(de)潮流。