混(hun)凝(ning)土是現今建設中不(bu)可不(bu)用的(de)材(cai)料,隨著社會和科(ke)技進(jin)步(bu)混(hun)凝(ning)土也出現了各式各樣的(de)改良材(cai)料,下面(mian)我(wo)們一起(qi)來了解一下新型城市建設材(cai)料透水(shui)混(hun)凝(ning)土。
透水混凝土又稱多孔混凝土(無砂混凝土)透水地坪。是(shi)由骨(gu)(gu)料(liao)、水(shui)泥(ni)和(he)水(shui)拌制(zhi)而(er)成(cheng)的(de)一種多孔輕(qing)質(zhi)混凝(ning)(ning)土(不含細骨(gu)(gu)料(liao)),由粗(cu)骨(gu)(gu)料(liao)通過硬化的(de)水(shui)泥(ni)漿相互膠結(jie)而(er)形成(cheng)多孔的(de)堆積結(jie)構,混凝(ning)(ning)土內部(bu)存(cun)在大量直徑(jing)超1mm孔隙(xi),故具有(you)透氣(qi)、透水(shui)和(he)重量輕(qing)的(de)特(te)點。
透水(shui)(shui)(shui)混凝土由歐美(mei)國(guo)家(jia)針對(dui)(dui)原城市道路的(de)路面的(de)缺陷(xian),開發的(de)一(yi)種(zhong)能讓雨水(shui)(shui)(shui)流入地下,有效補充地下水(shui)(shui)(shui),緩(huan)解城市的(de)地下水(shui)(shui)(shui)位(wei)急劇下降等一(yi)些(xie)城市環境問題(ti)的(de)新型材料,對(dui)(dui)于城市建設具有特殊意義。它(ta)可通(tong)過顏料和骨料天然顏色(se)進行多(duo)種(zhong)色(se)彩塔(ta)配,可針對(dui)(dui)不同環境和個(ge)性要(yao)求的(de)裝飾風格進行施(shi)工(gong)。
A 不(bu)透(tou)水(shui)的路面阻礙雨水(shui)下滲,使一部分雨水(shui)流入管(guan)網而沒有補充(chong)地下水(shui),再加上地下水(shui)的過度抽(chou)取,使得城市地面容易產生下沉(chen)。
B 傳(chuan)統密實路面輪胎噪(zao)聲(sheng)大(da),雨天這種噪(zao)聲(sheng)尤為明(ming)顯。
C 傳統(tong)城市路面(mian)為不透水結構,雨水通過管網(wang)排除,泄流能力有限,導致路面(mian)大(da)范圍積水。
D降低(di)城市空氣濕度,加速城市熱島效應。E影響地面(mian)的(de)生態系統,使水(shui)生態無法正(zheng)(zheng)常(chang)循環,影響植被正(zheng)(zheng)常(chang)生長(chang)。
優點:
高(gao)(gao)透水性(xing)、高(gao)(gao)承載(zai)力、裝飾色彩豐(feng)富、易維護(hu)、抗(kang)凍(dong)融性(xing)、耐用性(xing)、高(gao)(gao)散熱性(xing)。
缺點:
耐磨性相對薄弱其路面不適合于機械鏟料操作、由于空隙(xi)(xi)較(jiao)大(da)需定期養護(hu)清理空隙(xi)(xi)雜物(wu)、抗折強度(du)較(jiao)低。
施工工藝:
制(zhi)(zhi)備:透水(shui)(shui)混(hun)凝土在(zai)滿足強度(du)同時,還需滿足透水(shui)(shui)性的要求,因(yin)此(ci)在(zai)配制(zhi)(zhi)時要通過配合(he)比設計和制(zhi)(zhi)備工藝以及添(tian)加(jia)劑(ji)來達到保證強度(du)和孔(kong)隙率。水(shui)(shui)泥(ni)(ni)(ni)可選(xuan)用硅酸(suan)(suan)鹽水(shui)(shui)泥(ni)(ni)(ni)、普通硅酸(suan)(suan)鹽水(shui)(shui)泥(ni)(ni)(ni)和礦渣硅酸(suan)(suan)鹽水(shui)(shui)泥(ni)(ni)(ni);摻合(he)料(liao)可選(xuan)用硅灰(hui)(hui)、粉煤灰(hui)(hui)、礦渣微細粉等。投料(liao)時先(xian)放(fang)入(ru)水(shui)(shui)泥(ni)(ni)(ni)、摻合(he)料(liao)、粗骨料(liao),再加(jia)入(ru)一半的水(shui)(shui)用量(liang),攪拌 30s ;然后(hou)(hou)加(jia)入(ru)添(tian)加(jia)劑(ji)(外加(jia)劑(ji)、顏(yan)料(liao)等),攪拌 60s;后(hou)(hou)加(jia)入(ru)剩余水(shui)(shui)量(liang),攪拌 120s 出料(liao)。
施工(gong):主(zhu)要(yao)包括(kuo)攤鋪(pu)、成(cheng)型(xing)、表面(mian)(mian)處(chu)理、接縫處(chu)理等工(gong)序。可(ke)采用機(ji)械或人工(gong)方法進行(xing)攤鋪(pu);成(cheng)型(xing)可(ke)采用平板振動(dong)器、振動(dong)整平輥、手動(dong)推拉輥等進行(xing)施工(gong);表面(mian)(mian)處(chu)理主(zhu)要(yao)是為了保(bao)證提高(gao)表面(mian)(mian)觀感(gan),對已成(cheng)型(xing)的透(tou)水(shui)混(hun)凝土(tu)(tu)表面(mian)(mian)進行(xing)修整或清洗;透(tou)水(shui)混(hun)凝土(tu)(tu)路面(mian)(mian)接縫的設(she)置與普通混(hun)凝土(tu)(tu)基本(ben)相(xiang)同,縮縫等距(ju)布設(she),間(jian)距(ju)不宜超過 6m 。
保養(yang):透水混凝(ning)土施工后采用覆蓋養(yang)護,灑水保濕養(yang)護少 7 天,養(yang)護期間要防止混凝(ning)土表面孔隙(xi)被(bei)泥沙污染(ran)。混凝(ning)土的日常維護包(bao)括日常的清掃、封堵(du)孔隙(xi)的清理。清理封堵(du)孔隙(xi)可采用高壓沖(chong)洗方法。
適用范圍:
人行道(dao)(dao)及自行車道(dao)(dao)、社區內地面裝飾、園林景觀道(dao)(dao)路及城市廣場、體育場、社區消防(fang)通道(dao)(dao)及輕(qing)量級道(dao)(dao)路、戶外停車場。