透水混凝土是依據城市道路的缺點而研制而成的新式路面鋪裝，它的出現徹底改變了混凝土的形像，特有的多孔結構有利于大氣層與地表熱量、水分進行交換，從而下降地面溫度，有用緩解“熱島效應”。其高透水性、高承載、高抗凍融、杰出的裝飾性成為透水混凝土的亮點。

透水混(hun)凝土特點(dian)
    ①防(fang)澇功能(neng)：透(tou)水混凝土是單級配(pei)石子經水泥膠結料粘接而成(cheng)，內部多為(wei)直徑(jing)超過(guo)1 mm的(de)孔(kong)隙(xi)(xi)，其(qi)孔(kong)隙(xi)(xi)率達20%，因此(ci)具有很好的(de)透(tou)水透(tou)氣性能(neng)，可讓雨水快速滲(shen)透(tou)到(dao)地下，減少路(lu)面積(ji)水，分(fen)擔排水系統的(de)壓力。
    ②生(sheng)態(tai)功能：充分利(li)用雨水增大地(di)(di)表濕度，補充城市地(di)(di)下水，調(diao)節(jie)路面及周(zhou)圍空氣濕度；城市地(di)(di)表植物和土壤微(wei)生(sheng)物的(de)生(sheng)存條(tiao)件，調(diao)節(jie)生(sheng)態(tai)平(ping)衡。
    ③緩解城(cheng)(cheng)市“熱(re)島效(xiao)(xiao)應(ying)”：通過(guo)增加(jia)城(cheng)(cheng)市透(tou)水、透(tou)氣面(mian)積，加(jia)強地表與空氣的熱(re)量和(he)水分交換，調節城(cheng)(cheng)市溫度(du)(du)和(he)濕度(du)(du)，有(you)效(xiao)(xiao)地了城(cheng)(cheng)市的“熱(re)島效(xiao)(xiao)應(ying)”。
    ④道路(lu)(lu)使(shi)用(yong)性：防(fang)止路(lu)(lu)面(mian)(mian)積(ji)水和夜間路(lu)(lu)面(mian)(mian)反光，冬天(tian)不會在路(lu)(lu)面(mian)(mian)結(jie)冰。美國的(de)(de)有關試驗證明，在雨(yu)天(tian)透(tou)水混(hun)凝(ning)(ning)土剎(cha)車痕(hen)跡是普(pu)通混(hun)凝(ning)(ning)土里面(mian)(mian)的(de)(de)1／3，是普(pu)通瀝(li)青路(lu)(lu)面(mian)(mian)的(de)(de)1／2。
    ⑤吸(xi)燥：透(tou)水混凝土的粗(cu)糙面層和多孔(kong)結構(gou)能有效(xiao)的吸(xi)收車輛及其他(ta)城市噪音，降低噪音污染。
   ⑥在河道(dao)、堤(di)壩(ba)、路基(ji)等(deng)護(hu)坡(po)中的(de)功能：透水混凝土可(ke)大量(liang)應用于河道(dao)、堤(di)壩(ba)、路基(ji)等(deng)護(hu)坡(po)，由于多孔性可(ke)以減(jian)緩雨水的(de)沖(chong)刷(shua)速(su)度，大孔中聚(ju)集部(bu)分土壤和微生(sheng)物(wu)，創(chuang)造了植(zhi)物(wu)生(sheng)長環境，實現混凝土的(de)生(sheng)態(tai)化(hua)。

透水混凝土(tu)節省了石材料的(de)(de)挖掘、雨(yu)水(shui)(shui)通地(di)(di)面層直接進(jin)(jin)入地(di)(di)表，有效的(de)(de)彌(mi)補地(di)(di)下水(shui)(shui)資源，冬(dong)天(tian)，土壤(rang)結凍脹大(da)，簡單(dan)呈現開裂(lie)，透水(shui)(shui)混(hun)(hun)凝(ning)(ning)土外(wai)加(jia)劑中添(tian)加(jia)初(chu)凝(ning)(ning)階段起(qi)到(dao)的(de)(de)維護增強(qiang)作用的(de)(de)成分，這樣使(shi)得液體(ti)被(bei)吸(xi)收丟失的(de)(de)進(jin)(jin)程延伸(shen)，加(jia)強(qiang)透水(shui)(shui)混(hun)(hun)凝(ning)(ning)土耐久性(xing)，加(jia)上透水(shui)(shui)混(hun)(hun)凝(ning)(ning)土自身就(jiu)具有很高(gao)的(de)(de)抗凍融性(xing)，不只南方能用，在寒冷的(de)(de)北(bei)方也(ye)能夠相(xiang)同運用。