透水(shui)混凝土是低碳環保型地(di)坪,色(se)彩鮮艷,能夠規(gui)劃出(chu)共同的(de)外型,現在(zai)逐漸(jian)替代了傳統的(de)大理石和一些地(di)上鋪裝的(de)石材。彩色(se)透水(shui)(shui)路面(mian)也叫(jiao)多孔(kong)混凝(ning)土(tu),下雨天(tian)是能夠透水(shui)(shui)的(de),雨水(shui)(shui)循環使用。近來的(de)報(bao)道(dao)老是說“地(di)陷”,我們也許不知道(dao)。地(di)陷即是由于地(di)下水(shui)(shui)份丟失,才會(hui)空鼓,下沉,如果我們使用透水(shui)(shui)混凝(ning)土(tu),那么這一狀況將(jiang)不復存在(zai)。

透水混凝土系統(tong)的應用,其生態環(huan)境效應表(biao)現為(wei):
(1)增加城市(shi)可(ke)透水、透氣面積,增強(qiang)地表與空氣的熱量(liang)和水分交流(liu),調理城市(shi)氣候,降(jiang)低地表溫度(du),有利于(yu)緩解城市(shi)“熱島現(xian)象(xiang)”;
(2)充沛(pei)應用雨雪降水(shui)(shui),增(zeng)大地表相對濕度,補(bu)充城區日益干涸的公(gong)開水(shui)(shui)資源,發揮透水(shui)(shui)性路基的“蓄(xu)水(shui)(shui)池”功用;城市地表植物(wu)(wu)和土壤(rang)微生(sheng)物(wu)(wu)的生(sheng)存條件(jian)和調整(zheng)生(sheng)態均衡(heng)
(3)可(ke)以減(jian)輕降雨時節(jie)道路排水(shui)系統的擔負(fu),明顯降低暴雨對城市水(shui)體的污染; (4)吸收車輛行駛時(shi)產(chan)生(sheng)的(de)噪音,發明(ming)安靜溫馨(xin)的(de)生(sheng)活和交通(tong)環境,雨天避免(mian)路(lu)面積水和夜間反光。 (5)避免路(lu)面積水和夜間路(lu)面反光,冬天不會在路(lu)面構(gou)成黑冰(由霜(shuang)霧構(gou)成的(de)一層簡直看(kan)不見的(de)薄冰,極風(feng)險(xian)),進步了車輛、行人的(de)通(tong)行溫馨性與平安性; (6)大量的空隙(xi)能吸附城市污染物粉(fen)塵,減(jian)少(shao)揚塵污染。 (7)能(neng)夠依據環境及功用(yong)需求設計圖案,顏色(se),充沛與四周環境相(xiang)分離。 透水混凝土憑著高(gao)科技(ji),截(jie)著新技(ji)術。以突(tu)出的(de)優點,各各擊破(po)的(de)替代(dai)了(le)原來的(de)混(hun)凝(ning)土,空中(zhong)磚(zhuan)等鋪裝資料,被冠有生態性(xing)地坪(ping)(ping),透水性(xing)地坪(ping)(ping),高(gao)科技(ji)地坪(ping)(ping),新型地坪(ping)(ping)等頭銜。
