透水混凝土的生態效應早在上世紀九十年代就現已被人重視。其時大家就有著十分高的環境保護意識，他們期望可以與環境景象協調發展，與生態環境調和共處，大家想到了用路途鋪裝的方法處理水資源缺少的問題，期望有一種工程材料在確保強度和耐久性的前提下，削減給環境帶來的負荷和不良影響，達到生態可持續發展的意圖。

彩色透水混凝土有如下特性：

    （1）運用該透水性資料鋪裝具有排水性和透水性的路面，添加行走舒服性與性，一起減輕會集降雨時節路途排水系統的擔負；

    （2）充沛利用雨雪降水，增大地表相對濕度，堅持土壤濕度，表現透水性路基的“蓄水池”功用，彌補城市區日益干涸的地下水資源，改進城市地表植物和土壤微生物的生存條件和調整生態平衡；

    （3）本材料兼有吸收車輛行進時發生的噪音的特性，有利于發明安靜舒服的交通環境；

    （4）添加城市可透水、透氣面積，調理城市氣候，下降地表溫度，有利于減輕城市“熱島景象”。

    （5）有不一樣色彩，粗細。能夠依據環境及功用需求規劃圖畫，色彩，充沛與周圍環境相結合。

    （6）很多的空地能吸附城市污染物粉塵，削減揚塵污染。

 透水混凝土是用一種高強度的水泥漿把粗骨料膠結在一起，硬化后構成的一種蜂窩狀多孔構造的資料。透水混凝土也叫“無砂混凝土”，主要是因為混凝土中沒有細骨料，并且水泥漿量小，僅能包裹粗骨料外表，不會填充一切石子的空地，確保透水混凝土存在較多較大的孔隙，讓雨水可以順暢的流入。不要小看這孔隙，恰是因為這些大孔的存在，使得透水混凝土表現出共同的生態功能，變成道路鋪裝的一場革新。