透(tou)水混凝(ning)土體系擁有系列顏色配方，合作設計的構思，針對不同環境和特性要求的裝飾風格進行鋪設施工。這是傳統鋪裝和一般透水磚不能實現的特別鋪裝材料。透水混凝土在美國從上世紀七、八十年代就開端研討和使用，不少國家都在大量推行，如德國預期要在短期內將90%的路面改為形成透水混凝土，改變過去損壞城市生態的地上裝鋪，使透水混凝土路面獲得廣泛的社會效益。

透水混凝土大規模使用所帶來的效(xiao)益：

1、使(shi)雨水敏捷浸透地下(xia)，還原成(cheng)地下(xia)水，保持土(tu)壤濕度。

2、有用調理城市空(kong)間的溫度和濕度，城市熱(re)循環、反向蒸(zheng)發、有用降溫3-5℃，緩解城市熱(re)島效應。

3、有(you)用處理汛期(qi)的(de)城市內(nei)澇(lao)，河流眾多和水體污染，減輕(qing)城市排水設備的(de)擔(dan)負。

4、防止路(lu)面(mian)積(ji)水、夜間不反光，添(tian)加路(lu)面(mian)性和通行舒適性，雨天(tian)路(lu)面(mian)無積(ji)水防止輪胎與路(lu)面(mian)的水膜構成，縮(suo)短(duan)剎(cha)車(che)間隔進步行車(che)性。

5、在冬天，透(tou)水(shui)路面(mian)(mian)的反向蒸發(fa)作用，使透(tou)水(shui)路面(mian)(mian)上的積雪結冰幣一般(ban)路面(mian)(mian)更(geng)快(kuai)消融(rong)，雪消融(rong)成水(shui)，直接(jie)經過(guo)透(tou)水(shui)路面(mian)(mian)排入地下，而透(tou)水(shui)路面(mian)(mian)表面(mian)(mian)無積水(shui)、不結冰是透(tou)水(shui)路面(mian)(mian)冬天比一般(ban)路面(mian)(mian)更(geng)加防(fang)滑更(geng)。

6、在園林道(dao)路施工過(guo)程(cheng)中，常(chang)因(yin)鋪(pu)裝資料需求切開而糟蹋(ta)很多(duo)人力物(wu)力。透水路面(mian)可補(bu)償這一缺憾(han)，其一次成型(xing)，整(zheng)體性好、顏色可選擇余地大、質感激烈，為(wei)發明(ming)高品質景觀園林工程(cheng)供給一種優異(yi)的鋪(pu)裝材料。

透水混凝土(tu)具有(you)豐富顏色配比(bi)，能(neng)夠針對(dui)不同的環境、特(te)性共同的裝飾(shi)風格進(jin)行鋪(pu)設施工(gong)，與大(da)自然能(neng)夠調(diao)和(he)共處，又可稱之為生態透水(shui)混凝土。這(zhe)是(shi)傳統鋪(pu)裝和(he)一(yi)般透水(shui)磚不能(neng)實(shi)現(xian)的特(te)別鋪(pu)裝資料。透水(shui)混凝土是(shi)保護地下水(shui)、保護生態平衡(heng)、能(neng)緩解城市熱島效應的的鋪(pu)裝材料。