透水混凝土在現代建筑中有著廣泛的運用，它是一種運用專用膠結劑、碎石和水組合制成的新式路面材料。透水地坪顧名思義有著出色的透(tou)水、透(tou)氣性(xing)，具有高承(cheng)載、下降(jiang)熱島(dao)效應、削減噪音和(he)修(xiu)養水源的優點。

    透水混凝土裝路面所具有的特征：

1、路(lu)面(mian)散水(shui)性(xing)好，高(gao)防滑功能，色彩鮮(xian)艷(yan)施(shi)工(gong)敏捷，可一(yi)夜之間竣工(gong)。鋪設效率高(gao)，這意味著(zhu)低(di)工(gong)時本錢，格外適用中的安全路(lu)面(mian)施(shi)工(gong)。          

2、削減因施(shi)工(gong)導(dao)致的交通延(yan)誤，格外制造的改性聚(ju)氨酯粘合劑確保了(le)繼續施(shi)工(gong)新(xin)敞開(kai)公路所需的時刻大大削減。         

3、削減作業場地面(mian)(mian)積，一條單行路的(de)面(mian)(mian)積就能夠(gou)施(shi)工、低本(ben)錢。在歐洲大(da)約(yue)比其它解(jie)決(jue)方(fang)案的(de)省(sheng)一半費用(yong)(yong)，下(xia)降噪音(yin)(yin)。用(yong)(yong)骨料做成的(de)精細結構有(you)傳導音(yin)(yin)頻的(de)作用(yong)(yong)，在水泥路面(mian)(mian)上運用(yong)(yong)能夠(gou)將噪音(yin)(yin)降3、4分貝。          

4、 削(xue)減(jian)濺水、 削(xue)減(jian)剎車(che)間隔(ge)：**的防滑(hua)功(gong)能可(ke)削(xue)減(jian)40%的剎車(che)間隔(ge)。此外，重型(xing)貨車(che)在轉彎處剎車(che)不會發生抱死景(jing)象          

5、極(ji)小(xiao)的厚度：規劃(hua)厚度為3.0MM，無(wu)須調(diao)整大街(jie)設備，也不影響排水。重量輕：每平米覆蓋層只(zhi)要5公(gong)斤。

       透水混凝土是一種既能(neng)讓路面不積水(shui)，又能(neng)充沛保持地(di)下水(shui)的(de)國(guo)外很常見的(de)鋪裝材(cai)料(liao)，因(yin)其(qi)強(qiang)度(du)高、整體(ti)性好、又能(neng)有(you)用彌補地(di)下水(shui)，是比(bi)較環保的(de)低碳鋪裝材(cai)料(liao)。透水(shui)地(di)坪具有(you)必(bi)定的(de)孔隙，面層透水(shui)速度(du)快，地(di)上當(dang)然不會積水(shui)了。