透水地坪在現代修(xiu)(xiu)建中有(you)著廣泛的(de)運用，它是一種(zhong)利用專用膠結劑、碎石和水組(zu)合(he)制成(cheng)的(de)新式(shi)路面(mian)材料。透水地坪望文生義就是有(you)著杰出的(de)透水、透氣(qi)性，具有(you)高(gao)承載、下(xia)降熱島效應、削減(jian)噪音和修(xiu)(xiu)養(yang)水源的(de)優點。

       透水地坪隨著社會(hui)經濟的(de)(de)發展和(he)城(cheng)(cheng)市建(jian)設的(de)(de)進程，現(xian)代城(cheng)(cheng)市的(de)(de)地表(biao)逐步被的(de)(de)房(fang)屋(wu)建(jian)筑和(he)不透水(shui)的(de)(de)路面所覆蓋，與自然的(de)(de)土壤相比，現(xian)代化地表(biao)給(gei)      城(cheng)(cheng)市帶(dai)來一系列的(de)(de)問題(ti)，其主要(yao)表(biao)現(xian)為以下幾(ji)個方(fang)面：
(1)不(bu)透水(shui)的路面阻(zu)礙了雨(yu)水(shui)的下(xia)滲，使(shi)得(de)雨(yu)水(shui)對地(di)下(xia)水(shui)的補充被阻(zu)斷，再加上地(di)下(xia)水(shui)的過度抽取，城市地(di)面容易(yi)產生下(xia)沉(chen)。
(2)傳統(tong)的(de)密實(shi)路(lu)表面(mian)，輪胎噪(zao)(zao)聲(sheng)(sheng)大。車輛高速(su)行駛過程中，輪胎滾進時會將空(kong)氣(qi)壓入輪胎和(he)路(lu)面(mian)間(jian)，待輪胎滾過，空(kong)氣(qi)又會迅速(su)膨脹而發(fa)出噪(zao)(zao)聲(sheng)(sheng)，雨天這種噪(zao)(zao)聲(sheng)(sheng)尤為(wei)明顯，影(ying)響了(le)居民(min)的(de)生(sheng)活與工作。
(3)傳統城市路面(mian)(mian)為不透(tou)水(shui)結構，雨水(shui)通過路表排除，泄(xie)流能力有限，當(dang)遇到大(da)雨或暴雨時，雨水(shui)容易(yi)在路面(mian)(mian)匯集，大(da)量集中在機動車和(he)自行車道(dao)上，導致路面(mian)(mian)大(da)范圍積水(shui)。
(4)不透水路面使城(cheng)市(shi)空氣濕(shi)度降低(di)，加速了城(cheng)市(shi)熱島效應的形(xing)成(cheng)。
(5)不(bu)透水路(lu)面(mian)是“死(si)亡性地面(mian)”，會影響(xiang)地面(mian)的生(sheng)(sheng)態系統，它使水生(sheng)(sheng)態無法正(zheng)常循環，打破(po)了城市生(sheng)(sheng)態系統的平衡，影響(xiang)了植被的正(zheng)常生(sheng)(sheng)長(chang)。

     透水地坪不只讓我們身邊公園的路途愈加艷麗美觀，還完成了透光、透氣、透水的效果，非常好的堅持公園路面的天然循環。下雨時間，雨水就會悉數經過地坪滲到地下，這么就可以不點的儲蓄地下水源，供應給各種植物所需。在公園中的彩色透水地坪，不只有了綠色，還有了別的的顏色，讓公園更有層次感。