近期北(bei)方各地(di)普遍(bian)降雪，路面積雪嚴重，給行人造成諸多不便。上(shang)海拜石(shi)生產研發的(de)透水(shui)性道路能夠使融化的(de)雪水(shui)迅速的(de)深入地(di)表(biao)，還原成地(di)下水(shui)，使地(di)下水(shui)資源得到及(ji)時補充(chong)，保持土壤(rang)濕度，城市地(di)表(biao)植物(wu)和土壤(rang)微生物(wu)的(de)生存條(tiao)件(jian)和調整生態平(ping)衡。

    透水混凝土是由骨料、高標號水泥、摻合料，水性樹脂、彩色強化劑、穩定劑及水等拌制而成的一種多孔輕質混凝土，由粗骨料表面包覆一薄層漿料相互粘結而成孔穴均勻分部的蜂窩狀結構，故具有透氣、透水和重量輕的特點，作為環境負荷減少型混凝土，透水混凝土的研究開發越來越受重視。透水混凝土路面可以緩解北方城市由于降雪形成的積水問題。
    透水混凝土路(lu)面(mian)有(you)較(jiao)(jiao)大的(de)孔隙率，并與土壤相通，能蓄積較(jiao)(jiao)多的(de)熱量，有(you)利(li)于調節城(cheng)市空間的(de)溫(wen)度(du)(du)和濕(shi)度(du)(du)，減(jian)輕熱島現象；而且當(dang)集中降(jiang)雨時，能夠減(jian)輕排水設施的(de)負擔，防止城(cheng)市河(he)流河(he)水泛濫，減(jian)輕公(gong)共域污染(ran)防止路(lu)面(mian)積水和夜間反光，提高了車輛、行人的(de)通行舒(shu)適(shi)性(xing)與性(xing)；大量的(de)孔隙能夠吸收車輛行駛(shi)時產生的(de)噪間，創造安靜舒(shu)適(shi)的(de)交(jiao)通環境(jing)。