透水混凝土可以使雨水敏捷的滲入地表，還原成地下水，減緩地表沉降并使地下水資源得到及時彌補，堅持土壤濕度，改進城市地表植物和土壤微生物的生存條件然后調理生態平衡。透水性路面具有較大的孔隙率，并與土壤相通，能積蓄較多的熱量和水份，有利于調理城市空間的溫度和濕度，減輕熱島現象；當會集降雨時，可以減輕排水設備的負擔，避免城市河流河水泛濫，減輕公共水域污染。

透水混凝土的發展：現如今，大大小小的城市幾乎都用水泥、柏油、混凝土等封閉地表，對人行道、露天停車場、庭院及廣場等公共場所，也喜歡用整齊漂亮的石板材和水泥彩磚鋪設。用以上材料所封閉的地表，在交通和道路狀況、美化環境的同時，也對城市的生態環境產生了不利影響。

先，加大了城市中的洪峰流量。由于城市地表被阻水材料所硬化覆蓋，水分難以下滲，降水會很快形成徑流，并迅速向低洼的方向傾瀉，以致形成洪災。降水強度越大，洪災越嚴重。洪水對城市的地上地下建筑設施均有一定的破壞作用，同時，洪水過后，低洼處容易積水，排水管網容易被泥沙淤積。

，造成水資源的浪費。在用阻水材料硬化覆蓋的地面上，降水會一瀉無余，使本該滲入地下的寶貴的水資源白白流失。盡管流失的水到了另一個區域不一定全部浪費，但就所在的城市來說，事實上已造成了嚴重浪費。如果這些水滲入地下，進入“土壤水庫”，將能保持數年之久，不但補充了地下水的不足，還對周圍生態環境的以及各種生物的繁衍具有積極的影響。

第三，使城市的“熱島效應”加重。不透水的地面缺乏對城市地表溫度、濕度的調節作用，雨水蒸發快，地表易干燥，揚塵污染重；且雨后短時間內水分快速蒸發，空氣濕度大，使人感到悶熱難耐，而后又異常干燥，使城市的“熱島效應“加重。城市的“熱島效應“持續加重，會破壞其生態平衡，導致形成生態學意義上的“人造沙漠”。

正因為用水泥、柏油、混凝土等封閉地表具有上述種種弊端，所以，長期以來人們渴望透水地面的出現。所謂透水地面，是指用透水材料而硬化覆蓋的地面。這種地面既有美觀、衛生的一面，又有滲水、透氣的一面。它的優點是：在減少徑流、削減洪峰、促使雨水下滲、增加地下水補給的同時，還能使地面透氣，從而使地面呈現冬暖夏涼的狀態，可以增加城市居住的舒適度。另外，由于透水地面的孔隙多，地表面積大，對粉塵有一定的吸附力，可相對減少揚塵污染，也可降低噪音。一些西方發達國家從上世紀70年代就開始研究開發透水性地面材料，并將其應用于道路、廣場、停車場、庭院等多種場所，增加了城市的透水透氣空間，對調節城市小氣候、保持生態平衡起到了良好的作用。與發達國家相比，我國的透水性地面材料的研究與開發尚存在較大的差距，如：有些研究成果還未走出實驗室；有些研究成果雖已進入試驗應用階段，但因成本較高而無法推廣，等等。總之，我國的透水性地面材料的研究、開發及應用，還大大落后于實際需要，亟待盡快扭轉這一被動局面。建議國家有關部門及各級地方政府強化這方面的管理措施，加大投入力度，組織強有力的研究隊伍進行不懈地努力，力爭以快的速度研究開發出適宜我國廣大城市應用的物美價廉的透水性地面材料。

　　透水混凝土防治路面積水和夜間反光，加深了車輛、行人的通行舒適性與性，雨天路面無積水避免輪胎與路面間的水膜構成，縮短剎車距離進步行車性。